刘运波

北京冠华英才国际经济技术有限公司 北京 100013

1 粘钢技术的加固原理及其作用

粘钢技术是指采用特殊结构胶型粘贴钢板固定在混凝土或钢筋的表面，以提高整个交通和桥梁的承载能力，减少工程维修次数，提高桥梁的耐久性，属于现代结构加固方法，广泛应用于各种桥梁施工过程。

1.1 粘钢技术的加固原理

当桥的梁承载力不足，纵向型主钢筋锈蚀、梁板桥主梁裂开等问题，可以利用结构胶或环氧树脂，将钢板等抗拉能力强的材质黏贴在混凝土、钢筋表面受力薄弱位置，使得钢板与桥梁原本受力部位共同承担运输压力，以达到改善桥梁整体混凝土或者受力钢筋的应力情况，从而保障桥梁功能，提升桥梁构件抗剪、抗弯能力，避免裂缝的发展，延长桥梁的使用年限。

1.2 粘钢技术的作用

粘钢技术的作用主要有以下三方面，一是提升桥梁整体结构抗弯性能，在设计粘贴钢板时，需要注意构件的受拉区，使得桥梁原受力结构与钢板表层融合在一起，共同承受运输压力；二是增加桥梁的抗剪强度，当桥梁出现斜筋不足的问题时，可以将钢板黏贴在桥梁受力结构的旁边，在其垂直方向的斜向，一般为45°～60°；三是保障桥梁的构造设计，加固钢板应根据桥梁的情况，选择不同的厚度和形状，实际厚度应略大于计算厚度，确保桥梁的抗剪、抗弯能力。粘钢技术具备多重优点，其能保障混凝土和钢板的共同工作，并可以根据裂缝位置的部位，灵活变换钢板的粘贴方式与形状、规格，充分发挥其粘贴作用，避免桥梁构件变形，从而提高加固的可靠性[1]。……