魏武刚 刘超 杨长福

中建七局安装工程有限公司 河南 郑州 450000

近年来，我国的道路交通事业得到了全面发展，在一定程度上提升了高速公路的里程建设。一般而言，与基础路基相比，高速公路的填方路基高度存在较为明显的差异。基于结构的视角进行分析，可以将高速公路填方路基分为上路堤和下路堤两个结构。针对高速公路高填方路基的施工质量予以科学管控，可以切实提升其路基结构的稳定性，为此，笔者将针对高速公路高填方路基施工技术及应用过程中的要点展开探讨，希望可以为同行提供参考。

1 影响高填方路基沉降的因素

1.1 路基设计不合理

针对高填方路基予以设计，要求充分关注路基的稳定性，将沉降量控制在合理范畴内，一旦发生了计算验算量和工程实际相背离的情况，也即出现了设计不合理的问题，便可能对高填方路基造成严重危害。

1.2 未能针对地基条件差的问题进行有效处理

如果实施高填方路基施工的地段地基较为软弱或地质条件不良，则可能由于地基承载力较差而对路基施工的有效性造成严重影响，无法针对路基进行有效处理。一旦承受了一定压力，便可能为其带来十分严重的沉降和变形风险，对整体路基结构的稳定性造成严重影响。

1.3 填筑材料质量较差

路堤填筑材料质量问题是对高填方路基施工过程质量造成影响的最主要因素，可能因填筑材料质量不合格而导致路基沉降变形。……