基于功能需求的道路断面规划研究
——以泰州主城区为例
2021-04-03姜兔平
建筑与装饰 2021年31期
关键词:景观
姜兔平
泰州市国土空间规划设计院 江苏 泰州 225300
引言
随着泰州市经济的发展和城市化进程的推进,小汽车等交通工具日益增长,现有的路网体系难以满足需求,城市交通问题日益凸显。城市道路是城市最重要的骨架和血脉[1],是城市最为重要的公共基础设施,承担着运输走廊、市政管廊、景观视廊、生态绿廊等多重功能,对保障城市功能、保持城市活力、保护城市特色具有举足轻重的作用,且道路设施一旦形成,重塑难度大、影响深远[2]。因此,为了贯彻党中央、国务院对城市发展提出的新要求,满足道路建设的相关标准及规范要求,解决道路规划建设过程中的矛盾,提升道路景观,优化生态环境,本次对泰州市区道路断面进行规划研究。综合考虑周边用地性质、道路主要功能等因素,对交通性、生活性、景观性、产业性等不同类型道路断面提出针对性方案[3],优化道路横断面建设形式,保障道路使用者的安全。
1 现状道路横断面存在的不足
1.1 道路断面与用地协调性不高
部分现状道路断面建设年代较远,当初周边地块尚未开发完毕,现有道路功能与周边用地性质不匹配,道路通行效率不高。原则上居住区周边的道路机动车、慢行通行需求均较高,应尽量留足各自空间,保障路权;商业区周边道路,慢行空间需求较大,应优先保障行人和非机动车空间,适当考虑停车需求;工业、科研区周边道路以机动车为主,慢行交通相对较少,可考虑人行和非机动车道合并设置。……
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