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山区公路中小跨径桥梁设计问题研究

2021-04-03戚伯言

建筑与装饰 2021年10期
关键词:耐久性箱梁桥梁

戚伯言

山东华远公路勘察设计有限公司 山东 潍坊 261061

1 公路桥梁设计相关问题分析

1.1 耐久性不足

之前大部分桥梁设计中缺乏考虑桥梁耐久性问题,即使有所考虑,也仅停留在理论形式,未真正落实到具体实践中。桥梁耐久性问题考虑不周很容易引发一系列的病害问题,影响交通秩序。即使当下的桥梁设计中,大都是按照建造标准进行结构和构件设计,虽满足了桥梁的抗力要求、变形要求和裂纹要求,但未考虑桥梁的耐久性问题,在整体要求满足的情况下,部分细化的、影响使用寿命的指标未满足桥梁的长久性、稳定性要求,如截面尺寸过薄、分布钢筋过细等。同时,对桥梁使用环境对桥梁结构的影响也未充分考虑,很可能因自然条件因素影响桥梁的耐久性。

1.2 设计方法有待改进

桥梁设计中过分依赖设计标准,未根据实际情况进行适当的改变。缺乏整体性理念,设计中过于重视单个构件和主体结构的受力满足度,对其他部分的受力计算和受力线路、方向不做计算,导致桥梁局部受力过大问题的发生。基于不同的地理环境,需要考虑的受力部分各不相同,不仅要考虑局部,也要考虑整体协调性。

2 山区公路中小跨径桥梁设计要点

山区某中小跨径桥梁为某公路工程桥梁标段,标段起讫桩号为0+454.7—0+662.5,桥梁全长207.8m,桥宽20m,第一标段桥梁工程孔跨为两联钢筋混凝土曲线桥形式,并按3×20m+(20.5m+25.5m+20.5m)布置。桥梁上部箱梁梁高1.5m,顶板和底板厚0.25m和0.2m,共设置4条等厚腹板,箱梁两侧设端部厚0.15m、根部厚0.5m、长3m悬臂,并将底板和顶板向圆弧内倾斜。……

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