市政道路透水沥青混凝土路面施工研究
2021-04-03姚明伟
建筑与装饰 2021年10期
姚明伟
深圳市交通工程试验检测中心有限公司 广东 深圳 518049
1 透水沥青混凝土概述
和传统沥青混合物相比,透水沥青混凝土有着诸多优势,如空隙率大、骨料粒径大、高热稳定性良好、附着力强等,这使得其在路面工程中得以广泛推广和应用。透水沥青混凝土路面是一种新型路面,该沥青混合料采用透水沥青专用改性剂对沥青进行改性,配合特有断级配的矿料级配设计,压实后空隙率在20%左右,雨水能够在混合料内部径流排出,骨料嵌挤和多孔隙是该混合料的特点。也就是说,透水沥青混凝土路面具有一定的透水性,这样可以防止路面积水并形成水膜,可以有效提高路面抗滑性能,从而保障来往车辆行驶安全。同时水膜的消失也意味着路面反射会减小,司机在行驶过程中不宜受到路面反光影响,也能有效避免了行车安全问题。另外,路面具有透水性的话可以增强对车辆噪音的吸收作用,从而营造更为安静舒适的交通环境,尤其是在转弯处等对声音环境要求较高的路段有着重要意义。而且透水沥青混凝土路面可以缓解路面排水系统压力,在雨季的作用尤为明显,同时还能增加城市地下水资源,保养城市天气,维持生态均衡。在这些优点的支撑下,市政道路透水沥青混凝土路面工程数量在近年来得以不断增加,为市政道路工程水平的提升提供了重要动力[1]。
