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超前谋划理念在温州市域铁路S1线一期工程灵昆段工程中的应用实践

2021-04-03仵飞飞

城市建设理论研究(电子版) 2021年31期
关键词:箱梁支架桥梁

仵飞飞

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司建设分公司 浙江 温州 325000

1 项目背景

温州市域铁路S1线一期工程瓯华站至双瓯大道站段位于浙江省温州市瓯江入海口处灵昆岛上的瓯江口新区内,是S1线一期工程的最末段,将地铁延伸至海边,主要施工内容是灵昆特大桥244#~291#墩总长约为1.46km的双线铁路高架桥和一座高架三层侧式车站(双瓯大道站)。

2015年底,温州S1线土建标段陆续招标进场,受政策处理等因素影响,该段暂不具备施工条件,故招标延后。2018年上半年,政策处理以及市政道路路基堆载预压施工基本完成,项目启动招标工作,工期滞后于其他标段约3年。根据温州市域铁路S1线总体开通目标,S1线东段在2019年9月28日投入使用。线下工程主体需在2019年5月10日完成,土建、轨道、装修、机电设备安装及系统联调联试工作需在14个月内全部完成,工期极紧,任务艰巨。双瓯大道站作为S1线一期工程最后一个车站,承担市域铁路旅客乘降,换乘和候车的场所,是S1线东段开通试运营必不可少的折返站[1]。

2 工程概况

标段自S1线一期工程灵昆特大桥291#墩引出后,止于灵昆特大桥334#墩,主线桥梁全场1460m(含双瓯大道站长度为140m),施工场地位于在建市政道路绿化带中央,全线共需跨越1条河道和5条市政道路(1条在建道路、4条规划道路),道路已经软基处理并完成路基土石方填筑和堆载预压,施工场地条件总体较好。

(1) 桥梁结构情况

桥梁上部结构采用双线直线段桥梁,线间距4~6.5m,梁型分为简支箱梁和连续箱梁两种类型,包含简支箱梁20孔、各类连续箱梁4联,共计43跨,设计采用支架和挂篮现浇施工。……

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