宋胤府

烟台市栖霞公路建设养护中心 山东 烟台 265300

高速公路的创建，促进很多地方的经济发展，同时交通量在不断增长。在使用中的公路中有些高峰的地段服务水平在降低，经常发生交通事故，没有到达高速公路应有的作用，因为有超载的现象，旧的桥梁超过负荷产生损坏的情况，需要进行维修加固[1]。为了提升公路的服务水平并满足逐渐增长的交通需求，提升更有效的经济发展，就要对桥梁进行更全面的检查，同时加强维修加固工作。

一、工程概述

某条高速公路的总长约为55公里，经过对比统计这条公路一共有桥梁38座。为了保障车辆行驶的安全性，工作人员要按照桥梁的相关调查结果和试验作为依据，对那些已经有损坏现象的桥梁根据其实际情况，合理地选用维修方式进行维修和加固[2]。

二、桥梁病害与成因分析

（一）支座的损坏

在高速建设中使用橡胶支座主要因为其结构比较简单，安装便捷。但是存在耐久性差、容易变形开裂等缺点[3]。静、动荷载是主要影响支座开裂的原因，通过动、静荷载的相关作用，支座的实际应力比抗压的极限要高很多，因此致使支座容易出现开裂和变形的情况。支座出现损坏还和受力有关，如果出现垫石和支座结合的不符合标准致使受力不均的时候，就会减少支座的使用期限。脱空也是支座出现损坏时常见的原因，造成脱空情况的原因有两方面，第一个方面是支座的地步没有调平的钢板或者使用的钢板厚度不符合标准；……