文/马 斌

2020年11月16日，据国外媒体报道，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。这一声明将作为政府气候变化10点计划的里程碑式讲话中的一部分。

2020年2月，英国首相鲍里斯·约翰逊曾经将禁售计划从2040年提前到2035年。但据英国《金融时报》报道，首相目前预计将采取进一步措施，进一步提前到2030年，英国政府也会对混动插电汽车设定一个宽限期，该宽限期预计是2035年。

英国皇家汽车俱乐部道路政策负责人尼古拉斯·莱斯认为，这将给汽车工业带来巨大的挑战，也标志英国汽车市场将出现重大转变。数据显示，2020年年初以来，汽油和柴油车销售量占新车总销量73.6%，纯电动汽车仅占5.5%，其余份额为混合动力车。

目前，电动车仍然比柴油车贵，批评人士认为，政府必须花费大量资金来说服人们改用新车型。为此英国媒体表示，将在新的一年中为电动汽车充电基础设施提供大约5亿英镑的新资金。专业人士还称，政府应仿效法国和德国，向消费者提供更多购买电动汽车的激励措施。

Auto Trader的主管Ian Plummer说：“为了满足政府新汽油和柴油汽车禁令，电动汽车的销量必须在2024年超过传统内燃机。但按照目前的销售轨迹，这种情况要到2029年才会出现。显然，电动汽车需要成为大众的首选才行，而现状是仅仅是那些环保主义者、早期使用的或有钱人的首选，因为他们可以负担得起高昂的价格。”

New AutoMotive是一家独立的交通研究机构，旨在加速英国向电动汽车的转变。该公司董事长吉·费尔南多表示：“加速向电动汽车转变的决定对英国驾驶者来说是个好消息。……