李 璐 陈 伟 刘伟伟

四川九洲空管科技有限责任公司 四川 绵阳 621000

1 引言

二次监视雷达是由询问设备和应答设备共同组成的无线电电子探测和识别系统，询问设备发射电磁波[1]，应答设备(亦称“雷达信标”)接收到询问电磁波后被触发，发射应答电磁波，询问雷达根据接收到的应答电磁波，实现探测和识别[2]。诞生之初称之为敌我识别系统，是为了使雷达能够分辨出敌我双方的飞机。二战后，敌我识别系统的基本原理用于民航的空中交通管制，就诞生了二次监视雷达系统。

军民用二次监视雷达系统在选择安装地点时会参照相关标准执行，尽量避免安装环境对二次监视雷达系统的影响。以民航为例，将会参照《民用航空通信导航监视台(站)设置选址技术审查办法(试行)》对安装实施地点进行预选、实地勘察、现场测量和技术分析，了解地形、地质条件、气象、水文和电磁环境情况[3]，重点对影响雷达性能电磁环境、阵地遮蔽进行评估分析，尽可能选择影响较小的实施地点。

但随着城市快速发展与扩展，原来偏僻的雷达阵地变成快速发展的高新区，一座座高楼拔地而起，一片片生产厂房全面铺开，一个个通信基站遍地开花，由此带来复杂的电磁环境和地形环境，致使二次监视雷达系统部分区域出现虚假的反射虚假目标、目标代码错误、目标高度错误、目标分裂、目标丢失甚至部分区域出现航迹扭曲偏航无法融合等现象。下面我们将从二次雷达指标体系出发，研究以上的城市化进程带来影响的机理，提出相应的优化建议或措施。……