12月3日，中老铁路将正式通车，承载着老挝人民发展梦想和中老友谊的交通大动脉已成为现实。

老挝是中国的友好邻邦，也是东南亚唯一的内陆国，因地势高、山地多，交通不便，全国之前只有3.5 km铁路，经济发展受限。为突破交通瓶颈、实现发展梦想，老挝推进“变陆锁国为陆联国”的国家战略，积极同共建“一带一路”倡议对接。作为两国共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目，连接中国云南昆明和老挝首都万象的中老铁路于2016年12月正式动工。中老铁路开工以来，得到双方领导人有力推动。中老铁路地质地形复杂，仅老挝段正线桥隧比就超过62%，其中5 km以上隧道10座、500 m以上桥梁32座，且两次跨过湄公河。中老两国广大建设者不畏艰辛、攻坚克难，高质量建成了中老铁路。为切实发挥它的辐射和示范效应，下一步，各方还将研究启动中老泰连接线建设，并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接，真正实现翻山越岭、通江达海。我们相信，中老铁路将把老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势，成为地区互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”，为包括老挝在内的地区国家铺就发展坦途。