钟人正

（中国铁建电气化局集团第五工程有限公司，成都 610031）

1 引言

新的发展环境下，随着铁路列车的不断提速，传统的铁路轨道暴露出很多问题，无法很好地适应铁路安全稳定运行的现实需求，需要对其进行电气化改造，并借助相应的轨道机械设备完成腕臂安装、硬横梁架设、软横跨调整等作业，促进施工效率和施工质量的提高。但是，在对轨道机械设备进行使用的过程中，存在着很多安全隐患，需要做好对于轨道机械设备安全风险的管控。

2 铁路电气化改造的必要性

电气化铁路是可以运行电力火车的铁路，需要在沿线设置配套的电气化设备，为列车的行驶提供电力支持。对比内燃机车，电力机车在运力方面更具优势，因此，在相同规模的情况下，电气化铁路的运输能力远远超过了常规铁路，做好铁路的电气化改造，是铁路发展的必然要求。铁路的电气化改造不仅能够极大地提高运输能力，还可以节约能源，降低运输成本，因为电力机车牵引的动力是电能。相关研究表明，电力牵引的单位能耗对比其他牵引方式大约要低1/3。同时，电力机车在运行中不会产生烟尘和废气，不会污染空气，噪声也相对较小，能够改善司乘人员的舒适度，电力机车上设有大功率电气制动装置，能够对机车的速度进行智能调整，最大限度地保障列车行驶安全[1]。

3 铁路电气化轨道机械存在的安全风险

3.1 安全风险形式

1）行车事故，包括轨道机械设备冒进信号、掉道、溜车等；……