高燕，任思明，刘成宝，吴欣航

（1.宁波工程学院 建筑与交通工程学院,浙江 宁波315211；2.中国科学院宁波材料技术与工程研究所,浙江 宁波315201；3.浙江科鑫重工有限公司,浙江 舟山316000）

0 引言

随着海洋经济的快速发展，我国海洋区域经济格局不断完善，海上油气资源、风能资源以及海洋空间的开发力度不断加大，海洋工程结构的建设方兴未艾。海洋钢结构是海洋大型工程中不可或缺的基础结构材料，以钢筋混凝土和钢管桩为代表，因其具有高的承载能力和便于施工的优点，被广泛应用于大型高层建筑、跨海大桥、深水港口、风电设施和海工装备等工程构件。但是，随着海洋资源的不断开发和海洋建设的飞速发展，海洋环境的腐蚀问题日益成为影响海洋工程钢结构稳定性和可靠性的重要因素之一。与其它环境不同，海水本身就是一种强电解质溶液，同时还受海水温度、盐度、pH值、大气湿度、紫外线照射、海水流速及海洋微生物等因素的影响，海洋环境的腐蚀问题就显得尤为严重。由于海洋腐蚀引起钢结构的厚度减薄、性能劣化、结构失效甚至崩塌事件屡见不鲜，这不仅造成国民经济的巨大损失，还严重威胁人们的生命安全。据统计，各国每年由于腐蚀问题造成的经济损失约占GDP的1.8%~4.2%，就2014年而言，我国由于腐蚀造成的损失已超过2.1万亿，其中海洋腐蚀占经济损失比例大于1/3，并且在逐年攀升中[1]。因此，加快发展战略性海洋新型防腐技术和钢结构腐蚀检测技术，及时检测或抑制海洋钢结构腐蚀的发生，延长其服役寿命，对保障我国蓝色海洋经济的可持续发展具有重要意义。……