呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司 内蒙古呼伦贝尔 021008

路线布设与路基设计，对公路的规范化管理具有直接关联，项目设计人员需要针对公路路线布设以及路基进行重点处理，确保公路项目与实际需求保持一致，提高路基设计的科学性与合理性，为建设优质公路作出重要的贡献[1]。公路工程路基设计主要包括土石方量、排水、边坡安全，公路工程要加强路基设计管理，提高公路的施工质量，方便人们出行。在过去公路设计时需要坚持以车为主。在新时期，公路路线设计要根据实际的情况进行分析，对公路路基施工的难点问题进行准确判断。

1 公路路线布设的主要设计要点

1.1 平面线形设计

在公路路线设计时要针对整个地形进行全方位勘测，按照当地的经济发展情况以及交通增长趋势进行判断，采取科学高效的评价方法，满足路线的发展要求，按照具体的规定对路线进行详细规划，而地形的勘测是公路设计的重要保障，能够对现行设计产生直接影响，对地质构造进行详细细致的分析明确预防措施减少公路地质破坏的可能性，在路线行驶标设计中，还要针对影响列车安全的因素进行准确判断，在平面线形设计时，要避免长直线，减少行车危险，确保路线与地形起伏保持一致，增强路线线路设计的生态性能，在曲线设计时还应该对公路设计的自由化水平进行准确判断，确保线路之间的连接更加连贯，而路线布设非常的复杂，必须要深度分析项目的农田水温，地质，地形，地貌，路网，现状构造物等诸多因素，确保路线方案设计更加科学合理。

1.2 超高设置

路线作为公路的基本结构，会直接影响通行的稳定性和效率，为此保证公路设计更加的安全高效，满足经济发展要求。在公路超高设置时要针对路段的实际问题进行安全性分析，对过往车辆的具体情况、行驶速度进行判断，在下坡路段时要高度重视超高曲线设计，提高路段的安全性与稳定性，在条件许可的情况下尽量选择不超高的左边曲线。例如某公路工程，北起国道与其他公路交叉口，起点设置枢纽，并且纳入346 国道设计范围，路线向南依次跨越多条公路，设计范围主线高架全长4474.9m。采用一级公路设计标准，同时兼顾快速环线功能（图1）。

图1 高架段路基标准横断面

1.3 曲线路段设计要点

公路曲线设计要正确把握设计内容，明确设计的长度标准，按照行驶的具体轨迹进行分析，同时要模拟具体的行驶状况，对路段的离心率安全性进行科学计算，要对缓和曲线的长度进行准确评价，提高路线的整体美观性，还应该对回旋线的状况进行分析与对比，按照公路的环境特点，对曲线路段进行适当的调整。

1.4 多方面减少视觉盲区

视觉盲区是引发交通事故的主要因素，为此在公路布线设计时要根据公路线形进行组合搭配，采取多种控制措施，尽量消除视觉盲区，同时根据驾驶人员车内的高度对两侧进行绿化，通过安装减速带限速标志来降低车速，有效控制视觉盲区，出现危险的因素。

1.5 爬坡车道设计

在公路工程中断面最大坡度设计是设计人员需要针对汽车行驶的纵坡长度进行规划，同时还要判断汽车性能以及在这种情况，公路通行能力不高，上坡行驶速度下降也会导致最低融资速度，对汽车的行驶造成阻碍，设计人员需要做好中断面设计优化，对受到制约条件的路段进行爬坡辅助行驶，如果连续爬坡车道设计，要针对我国当前的汽车性能进行准确分析，而爬坡车道的长度不能过长，或者设置紧急停车带，减少安全事故的发生[2]。

2 公路工程路基设计的难点

2.1 路基防护设计

在路基设计时气体防护加固，包括框格防护和材料砌墙等方式，框格防护能够通过浆砌片石混凝土砌石，共同混合形成眶隔，成为路基防护的主要骨架，要积极做好铺设工作，采用框格防护，能够确保公路路基结构更加完整，充分发挥路基的防护功能，在灰浆加固设计时采取的主要加固方式为路基防护。设计单位应通过对创新理念、精细化理念科学运用方面的思考，创新公路路基设计工作机制，为其工作计划的高效实施提供科学指导。

2.2 路基边坡设计

在路基边坡设计时需要对当地的降水量进行判断，由于长时间的强降雨会导致路基斜面产生凹槽，不断变大会使斜坡整体性受到影响，最终引起崩溃、泥石流、滑坡等各种灾害，公路路基结构必须与当地的地形特征相适应，充分保护生态资源的原始情况，在边坡设计时要充分提高边坡的整体韧性和抗侵蚀性，同时要提高斜坡的紧凑性，确保斜坡稳定性全面提升，有效预防坍塌事故。设计单位及人员在实践中应通过对公路路基所在区域地质及水文状况的深入分析，丰富其勘察资料，确保路基设计工作开展有效性。

2.3 路基排水设计

路基排水设计要尽量保证排水的通畅效果，根据公路的经济性特点进行分析，明确路面的具体结构，对公路的挖方路段填方路堤边坡进行准确判断，同时还应该对路基排水建设以及边沟和截水沟进行准确处理，增强建设渡槽的整体效果。

2.4 路线设计

在路线设计时要对当地的自然气候条件进行准确把握明确地质地貌特点，通过路线设计来满足实际情况，在对公路路面边坡设计中要充分根据当地的土壤环境特点、边坡高度和施工方法进行充分协调，确保各个部门之间的措施得到有效提升。

3 结语

在我国公路事业不断发展的过程中，要积极提高路线布设和路基设计，重点针对难点问题进行妥善处理，全面提高公路工程设计的整体效果，保障公路运输交通安全。道路布线设计需要结合实际地形元素，以充分理解地形和灵活地运行，这样不仅使道路布线设计更加合理，还可以全面分析和总结施工过程中路径中存在的问题进行全面的分析和总结，从而设计出更加经济，又安全的公路。