王婷婷，陈 蓉

长三角城市群物流能力对经济发展影响研究

王婷婷1，陈 蓉2

（1．安徽工商职业学院 管理学院，合肥 231131；2．合肥师范学院 经济与管理学院，合肥 230061）

基于长三角城市群2013—2018年的面板数据，采用熵值法对区域物流能力及经济发展进行综合评价，并建立变截距模型探讨区域物流能力对区域经济发展的影响。研究发现，长三角城市群物流能力对区域经济发展有较为显著的正向影响，物流能力每提升一个单位，经济发展可提升1.235个单位，城市群内各个城市又显示出一定的固定效应差异。因此，应资源整合、信息共享，完善物流业基础设施建设，加强软件投入，以便提升区域物流能力，促进长三角城市群一体化发展。

长三角城市群；物流能力；经济发展；熵值法；变截距模型

一、问题提出及相关研究

为打造长三角城市群为最大体量经济群，促进区域经济的进一步发展，根据长三角发展规划将上海市，江苏省、浙江省及安徽省的部分城市，共26个纳入其中。区域物流能力反映一个地区物流业的发展规模、服务水平、发展质量等，对区域经济的发展有着重要的影响。研究长三角城市群物流能力对经济发展的影响对于城市群提高物流能力，促进区域经济发展，促进长三角城市群一体化发展具有重要的意义。

近年来，物流与经济发展的关系问题研究得比较多，但从物流能力视角进行探讨的并不多。Mohammadc Reza和Pablo Coto -Millan等分别从交通量和经济增长的关系及物流绩效与经济增长关系的角度进行了研究，发现物流业和经济增长之间存在一定的关联性；……