王燕飞 中国建筑土木建设有限公司中级工程师

城市发展是综合性的整体进步。随着城市基础建设越来越多，建设用地日渐稀缺，基础设施建设一般在不扰动其他建筑的同时在建筑用地附近垂直开挖基坑。每个地区的地质形式不一，导致支护存在一定困难。本文通过研究GRF01-H 型绿色支护技术，解决了垂直开挖面支护施工速度慢及效率低的问题。

1 概述

1.1 工程概况

西安植物园地下停车场位于西安市雁塔区小寨街道办西安植物园，东侧紧邻龙湖曲江盛景，南侧紧邻曲江颐景。地质为黄土和粉质性粘土，拟建地下车库属乙类建筑。设计基坑支护形式为钻孔灌注桩（705 根）+预应力锚索支护施工，钻孔灌注桩外围有双管旋喷桩合围。基坑为长方形，开挖深度平均约10m，最深12.22m，桩身围护面积约7000m2。

地下停车场采用明挖法施工，结构为地下一层两跨箱型框架结构。浅基坑土钉支护段深约2.55m，采用110（C25）土钉，间距1200×1200，坡度1:0.5，土钉墙与围护桩间最小平台宽度为1.5m。主体围护采用Φ1000@1300 围护桩+预应力锚索支护。原方案中桩间土为传统挂网喷锚支护，考虑到环保施工和工艺经济高效等因素，现拟采用GRF01-H 绿色装配式桩身支护工艺。

1.2 周边环境及地质情况

本工程北侧约150m 处有西安植物园家属楼，建筑物结构形式为砖混结构；东南侧以居民楼为主，结构形式为钢混结构。该地理位置上部覆盖5 ～12m 黄土，土层中湿陷性土层厚度约3 ～5m，湿陷土层等级在Ⅰ～Ⅱ级，属非自重湿陷性场地，地基承载力每平方米12 ～18t。……