李 渊 （太原市轨道交通建设服务中心，山西 太原 030002）

关键字：地铁建设；复杂性；管理；规划

随着人类生活方式和技术的不断变化，世界各地的建筑工程种类不断增加。然而，新项目的复杂性和突发性为项目规划和管理提供了挑战。根据Baccarini 理论，所有的建设项目都可以归类为复杂项目，要想在某种类型的项目中取得成功，需要根据其复杂性选择和调整管理方案。本文的研究的目的是探讨地铁轨道系统建设的具体复杂性，这些可能是管理和规划这类项目的问题来源。

1 内部的复杂性

1.1 构建阶段的变更

一个典型的建筑项目的设计和工程阶段产生大量的细节和规格。设计者试图考虑所有组件之间的关系和相关条件，以尽可能准确地呈现细节。然而，在包含项目规范不同细节的成千上万页之间进行字面上的协调是不可能的。这就导致了一些错误，这些错误在施工阶段就会被发现，必须加以纠正。

此外，地铁轨道系统采用高度面向技术的施工交付，其电气和机械设备对系统本身的性能至关重要。这些在建设阶段的替换，即使是在最初的步骤，也可能是变化的另一个原因。

另一方面，一些设计的性能方法可能不可行或不现实。一些不切实际的设计，与合同不符的设计，或无法完成的设计，通常会给项目带来更多挑战。

地铁项目，由于项目中的高度相互依赖性，地下岩石、地下障碍物或异常土壤条件、异常天气、意外现场条件或材料和设备交付的不可用性或预期延迟都可能产生棘手的复杂性。……