岳 虎 （中铁十四局集团第四工程有限公司，山东 济南 250002）

本文从笔者完整参与的国家重点工程昌景黄铁路的投标的工程造价，深入探讨工程造价的数据分析，如何形成标前的工程造价成本，分析一下是如何形成标前成本的，以及在标前成本形成的过程中应该特别考虑的重点。

1 项目背景介绍

新建南昌经景德镇至黄山铁路位于赣东北地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。正线全长289.807km，其中江西省境内200.276km、安徽省境内89.531km。联络线长29.383km，动走线长9.57km。正线桥隧比为87.31%，全线设黄山北、黟县东、祁门南、瑶里、景德镇北、凰岗站、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东共10个车站。

主要技术标准：住建部公告第263 号、国铁科法〔2015〕37号、住建〔2010〕747 号、铁建设〔2010〕106 号、铁建设〔2010〕107号、铁建设〔2009〕195 号、铁建设〔2009〕196 号、铁建设〔2009〕197号、铁建设〔2012〕80号。

国家新建昌景黄铁路主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；限制坡度：20‰；牵引种类：电力；列车类型：动车组；到发线有效长度：650m；行车指挥系统：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制。

2 项目材料的调查

成本分析涉及前期的材料，设备调查。本标段线路位于景德镇市浮梁县境内，大里程方向沿205 省道并多次跨越205 省道，交通较为便利。小里程隧道穿越皖赣两省，隧道入口距205省道最近距离23km，出口距离205省道约8km且多次穿越村庄，交通不便。

周边石料场考察情况：目前石料资源较少，靠近本标段中点位置较近的石料厂集中在浮梁县湘湖镇境内，日产3000t～5000t，规格全，供应浮梁县商品混凝土站及其他施工用料，目测合格，平均运距为80km。……