陈加宝 马建云 郭 磊 赵怀川

（中交二公局第六工程有限公司，陕西 西安 710075 ）

1 工程概况

龙昌隧道项目工程是黄贵高速沿线公路第一期重点控制性建设工程之一，位于黔南州福泉市仙桥乡和龙昌镇境内。隧道长度设计为分离式双向六车道，左线长度2162 米，右线长度2273 米，净宽为14.75m（加宽段净宽17.75m），高5m。围岩等级多为Ⅳ、Ⅴ级，且矿山隧道区域内存在不良地质侵蚀，如矿山岩溶、采空区及矿山煤层瓦斯等不良侵蚀地质，安全隐患较多，隧道建设施工难度大。场区风貌地处贵州高原东部高山斜坡山谷河谷地带，受高山溶蚀-洪水侵蚀过程影响，地形气候条件复杂，属浅梯度切割的溶蚀-洪水侵蚀低洼低山斜坡地貌。隧道结构洞身穿越地段以红石灰岩、白云岩砂岩为主，最大埋深140m，以Ⅳ级围岩为主。从公路隧道内部经过各个地段具体的地势渗水情况推断，本路段隧道主要工程地质问题为隧道横向涌突水。

2 超前地质预报方法

为准确探测隧道工程在开挖施工时掌子面前方的地质情况，对不良地质体及可能同时出现的地质涌水现象进行及时有效的预报，超前地质预报技术的应用是必不可少的。目前国内外技术使用较为广泛的主要有地质分析、钻探技术、地球物理探测技术等[1]。其中，国内外广泛用于超前地质预报的物理探测技术主要有地震波反射法、瞬变电磁法、红外探测法、地质雷达法等。

地质探测雷达由监测主机、天线和配套监控软件等几个部分……