地铁隧道掘进爆破对既有埋地管道的动力影响*
2021-03-31周文海王树江
爆破 2021年1期
关键词:振动
梁 瑞,包 娟,周文海,王树江
(兰州理工大学 石油化工学院,兰州 730050)
为满足城市化规模扩大与基础设施建设,难免在埋地管线附近进行爆破施工作业[1,2]。爆破产生的瞬时高强度冲击波会对临近的地下管线造成严重的冲击,使管道承受较强激振作用而产生应力损伤,且在振动频率等于管道固有频率时,会引起共振位移破坏[3-6]。张黎明等利用现场爆破试验,结合应变强度准则拟合分析得到管道合成峰值振速与埋地管道轴向应变呈指数函数关系[7];王栋等对埋地管道动力响应进行数值模拟研究,并通过现场试验验证了管道应变与地表变化具有比例关系[8]。Yilmaz T等通过改变爆破参数对托普恰姆水电站进行大量的振动分量监测研究[9]。郑爽英等利用有限元模拟和数值试验对影响埋地管道应力峰值的管道直径、壁厚、管道内压等5个爆破影响因素进行探究[10];李镜培等利用LS-DYNA模拟和现场试验研究了炸药药量和管道壁厚对钢管破坏的影响情况[11]。郝郁清等结合屈服强度理论,建立了管道应变与对应单元振速的关系,并通过试验得到爆破振速及爆心距的函数关系及最小施工安全距离[12]。马华原等结合数值模拟和实地试验研究管土耦合模型的作用机理和应力应变规律,发现裂纹尖端的应力集中会导致管道开裂[13]。梁博等基于SPH-FEM法建立爆炸模型,分析了管体的扰动和土壤变形情况,得到管体迎爆面和背爆面的应变特征[14]。张震等通过现场监测和数值模拟,并结合最大拉应力强度理论确定了管道安全的地表爆破振速[15]。……
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