城市轨道交通连续U梁边跨预应力优化分析
2021-03-30吕明亮
建材与装饰 2021年3期
吕明亮
(中交一航局路桥分公司,天津 300456)
在连续梁施工过程中,做好连续梁边跨预应力施工属于非常重要的工作内容。尤其是对于城市轨道交通连续U梁设计为薄壁结构,边跨厚度仅40cm。在开展预应力连续桥梁施工的过程中,必须制定完善的监管机制,通过多个方面进行管理和监管,保证施工方案的合理性以及所有施工材料的质量,具体的施工也应严格按照施工流程开展。只有这样,才能切实保证桥梁结构的稳定性,避免其在应用过程中发生变形,推动整个桥梁工程可持续发展。
1 影响连续U梁边跨预应力效果的因素
1.1 施工流程不规范
总结以往的施工经验,在连续梁边跨施工过程中,流程不规范是影响预应力效果的重要因素之一。其具体体现在以下几方面:①在钢筋安装时,没有对桥梁结构的结构和架体进行综合性评估及验算,从而造成安装时所使用的钢筋结构自重超出支撑体系承载能力,引起结构形变、裂缝等问题,降低了结构的稳固性;②在施工过程中对于一些常见病害,如结构裂缝、积水等,如果没有及时对其进行处理,会逐步扩大病害带来的负面影响,使预应力影响逐渐过大,最终导致结构使用年限缩减。
1.2 材料质量不合格
在工程施工期间,材料质量不合格也是影响预应力效果的重要因素,其具体体现在以下几点:①在设计阶段所参考的数据总量较少,这也降低了采购方案中相关内容的合理性,使初始状态下采购的材料合规性较差,从而影响连跨结构的施工质量;……
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