徐博英

1 别看仪表盘那么小，但是信息显示非常丰富 2 驾驶模式调节设计在仪表盘左侧

3 内饰材质一流，并具有浓郁的东方美学设计感

4 后排影音娱乐系统必不可少 5 凌光切子与鹤羽折布的搭配靓丽十足 6 背部、腰部与腿部均可调节的后排座椅

掌控雷克萨斯方向盘不止一次了，尽管车型不尽相同，但是对于该品牌整体略显平淡的驾驶特性早已深深植入我的潜意识之中，对于这辆顶级豪华的雷克萨斯LS500h，我也并没有期待过在驶出弯道时，能够带给我什么样的惊喜。反倒是这一代LS的设计给了我心跳加速的感觉。

雷克萨斯LS基于丰田GA-L豪華后驱平台研发，具有相比上一代车型更长、更宽的车身结构，同时还为整车带来了更低的重心，这一点，无论对于何种车型来说都是好事，因为这是拥有良好的驾驭感的前提。而对于LS来说我个人感觉却是喜忧参半，尽管能够让车辆的拥有者毫不犹豫地从后排换到驾驶位，但是相比前几代车型，极富东方魅力的成熟感与稳重感似乎被摒弃得无影无踪，更为重要的是，可以从雷克萨斯LS的轮廓中看到雷克萨斯ES的影子。

当然，作为雷克萨斯的顶级货，日本人对于细节的刻画可谓是力求臻美。标志性的纺锤形前格栅被镀铬饰条环绕，内部共拥有5000个立面，并且每一个立面的角度、形状都不同，无论从哪个角度欣赏，都极具立体感。锋利的线条一直延伸至LED日行灯，如同三把锋利的剑，分别射向三颗LED大灯之中，对于如此复杂却极具神韵的设计，我至今还没有替眼前的雷克萨斯LS找到对手。……