张世晟

(晋能控股山西电力塔山发电公司，大同 037006)

0 引 言

汽轮机DEH系统的参数优化过程，要根据整个系统的构成、构件以及运行原理，对所有参数的具体作用参数作出明确的说明，之后借助于模拟仿真的方式，全面分析各类参数经过优化之后是否正常运行。对于故障的检测，则主要是针对当前已经开发出的各类硬件设施和软件设施，让其分析故障查询过程中所需要使用的技术。

1 汽轮机DEH系统的构成

1.1 电子控制设施

汽轮机DEH系统的构成原理图如图1所示。

对于电子控制器中包括基本的控制DPU、电源设备数据的接口以及混合数模插件等，这类设施都放置在集中性的控制柜内，应用于获得和接收反馈信号，同时根据已经在内部设置的逻辑计算网络发出相应的控制指令。其中基本控制DPU，需要采用冗余控制机制，即日常运行中，一台设备处于工作状态，另一台设备处于待机状态，从而维持系统的运行稳定。对于DEH系统内的网络通信，需要使用基于以太网的相关技术构造，模拟量的输出部分采用I/O通道实现。

1.2 整体操作系统

整个操作系统的建设中，主要包括工程师站和操作员站，每个站点中都需要配置专业的操作盘以及各类图像的显示装置，对于运行人员来说，要通过对于各类型的交互界面，可以获得当前这一控制系统种已经发生的相关数据和各类信号，从而全面完成后续的调整工作。对于两个站点内部的交流，需要通过以太网进行连接，该过程中也需要配置冗余装置，如果自动控制系统出现了故障，那么直接切换到手动操作系统。……