强冲击载荷作用下Halbach阵列电涡流阻尼器动力学特性仿真分析
2021-03-29李启坤葛建立李加浩杨国来孙全兆
弹道学报 2021年1期
关键词:磁场
李启坤,葛建立,李加浩,杨国来,孙全兆
(南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094)
电涡流阻尼器是一种基于涡流阻尼原理的缓冲装置。根据电磁感应定理可知,当导电体和磁场发生相对运动时,会在导电体中感应出涡流,并且该涡流会激发感应磁场。又由楞次定律可知,该感应磁场的作用是阻碍导电体与磁场的相对运动,即对导电体施加一个阻尼力[1]。电涡流阻尼器具有结构简单、初级与次级之间没有接触和制动力可控等优点,是一种非接触阻尼方式。其在高铁制动、空间对接和桥梁高楼减震等领域应用十分广泛[2]。
火炮发射时,火药气体产生作用时间极短、峰值极大的炮膛合力,这对火炮的反后坐装置设计提出了极高的要求。制退机作为火炮反后坐装置的关键部件之一,可在火炮发射的过程中产生一定的阻力用于消耗后坐能量,将后坐运动限制在规定的长度内[3]。传统的液压式火炮制退机在长期使用中会存在制退液失效和泄漏等问题,导致制退机性能和可靠性严重下降,且后期维护比较复杂,容易造成环境污染[4-5]。因此,将电涡流阻尼器应用在火炮反后坐高速制动领域具有重大前景。目前,已有学者将电涡流阻尼器应用在火炮反后坐装置中。例如,黄通等[6]提出了一种可通过控制负载阻值进而调控制退阻力的新型电涡流制退机结构设计方案;李子轩等[7]设计了一种永磁式圆筒型电涡流制退机,并对电涡流制退机进行了强冲击载荷作用下的阻尼特性研究和后坐阻力突变优化研究。……
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