杨岳鹏

亥时是盘点收获的时辰，但对于很多铁路青年爱人来说，亥时是需要付出的时刻……

在秦岭蜀道要隘的大散关中，宝成铁路蜿蜒穿过，线上的杨家湾站和观音山站直线距离不过2.6公里，但山峦叠嶂，实地行走需要绕行山路长达10公里。对于宝鸡工务段的冯育鹏和张娜婷来说，9年里这段路不知走了几千次。

这对90后夫妻，一个在关南的杨家湾负责检修线路，一个在关北的观音山负责养护桥隧，最近已近2个月的时间没有见面了。

21点刚过，工长冯育鹏挨个叮嘱：“今天是我们第一次夜里换轨，轨温影响最小，大家抓紧准备，班长记得检查灯具，今天‘天窗长。”一时间，闪烁的灯火、鼎沸的人声把一个客车都不停靠的小站渲染得热闹非常。

张娜婷刚刚申请了明天的派工单，一边休息，一边向山下丈夫所在驻地的方向眺望，那一声声机具的施工声仿佛就在耳畔。他们虽然相近却不能相见，可是共同的愿望，让他们通过钢轨连在了一起。

当铁路的青春轨迹遇到爱情的幸福列车，驰骋心头的是一曲充满奋斗与奉献的歌声。这就是铁路人的青春。

22：55，延安机务段浩吉运用车间火车司机王高博的待乘室里响起广播。

其实，这个时候的王高博已经醒了，只是故意等叫班员叫他，而叫班员正是他的妻子党婷。

数年来，王高博对于妻子的班次了如指掌。自浩吉铁路开通以来，党婷叫班的货运列车达4480趟，王高博值乘的货运列车达309趟，运送物资160余万吨。党婷无一次漏叫，王高博无一次B类以上违章。