／本刊记者 才秀敏／

在全国两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群表示，构建以电为中心、以可再生能源为主体的能源格局，以电动化为主体的汽车产业生态，是实现碳中和目标的必由之路。

曾毓群认为，当前风电、太阳能等可再生能源发展全面提速，然而可再生能源发电随机性、波动性大，规模化并网影响电网稳定运行。“新能源+储能”模式将为可再生能源大规模发展和并网提供有力支撑。“储能系统作为能源存储转换的关键，可以提高多元能源系统的安全性、灵活性和可调性，是构建能源互联网的核心。”

针对我国可再生能源行业的发展，全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元从碳中和对我国能源和外汇安全体系重要性、可再生能源优先入网和优化储能发展模式等方面提出了三条建议。

一是加快推进汽车和能源消费电力化、电力生产清洁化，通过10到20年时间，实现我国能源增量的70%以上、存量的50%以上的可再生清洁化替代，在加快碳中和进程的同时，实现我国能源的安全保障和独立供应，节省外汇支出；大幅度提高我国“十四五”规划中非化石能源占比；将我国碳达峰和碳中和内控时间，分别提前到2023年和2050年，倒逼国内加速向绿色可持续发展转型。

二是严格执行国家《可再生能源法》与可再生能源全额保障性政策；将可再生能源保障性收购政策执行情况和可再生能源电力消纳责任纳入对地方政府、电网公司的考核范围；……