王利志，王锋，崔文龙，阴利辉，吴宝兵

（河钢股份有限公司承德分公司，河北 承德 067002）

目前，国内烧结厂多采用环冷机冷却烧结矿，随着烧结机的不断大型化，环冷机也相应地朝大型化方向发展。环冷机机体的转动系统一般有车轮式、托轮式等。其中，托轮式车体靠托架在托轮上运转，车轮式车体与车轮共同在轨道上运行。以我钢厂415㎡环冷机车轮式车体为例，环冷机沿中径44m圆环运转，运转一周时间为：46.6～139.8min，正常时间为：80min。在运转一周的时间内通过环冷鼓风机将温度高700～800℃烧结矿冷却至烧结矿表面温度应在100℃以下。由此可见，烧结机故障停机将极大影响整个烧结系统的生产。

环冷机系统停机的主要原因是环冷机车轮的脱落。当车轮脱落后进行事故抢修需要3～4小时，特别是车轮脱落后发现不及时台车停在更换位置空间不足部位时会导致烧结机长达10小时以上停机，严重影响了烧结机的生产产量。本文通过对环冷机车轮轴承受力情况及润滑密封情况进行分析，找出问题所在，并制定相应的对策，以期达到环冷机车轮稳定运行的目的。

1 环冷机车轮脱落原因分析

1.1 环冷机车轮轴承力分析

环冷机台车运行的驱动装置为相对对称布置的电机减速机带动摩擦轮转动装置，摩擦轮压紧、驱动摩擦板转动，进而达到使环冷转动的目的（如图1）。

图1 环冷机传动简图

该种驱动方式造成环冷机台车单车在驱动力F1和F2作用下运行轨迹呈椭圆运行（图2）。进而使车轮轴承在台车运行时除受车体及负荷重量产生的压力（F3）外（图3），还受台车在运动过程中的往复轴向力（F4）。……