张薇

（江苏睿龙电气设备有限责任公司，江苏 常州 213000）

随着时代的进步、技术的发展，工矿机车也发生了翻天覆地的变化。电力机车已经逐步取代了传统的柴油机机车。但是，电力机车的电控系统却发展缓慢，多数沿用传统的电控方案，也就是蓄电池提供540V的直流电源给变频驱动，进而将其转换为0～380V的三相交流电源，以此来对电机进行驱动牵引。主控制器利用开关信号来对变频驱动和多档调速进行启动和停止，车辆的实际运行状态可以通过控制台上面的指示灯和仪表来进行显示。

1 工矿电机车的组成结构

某工矿机车主要由电气和机械两部分构成，其中，机械单元主要有车架、轴箱、制动设备、缓冲连接设备和制动手轮等。电气单元则主要包括控制装置、受电弓和照明等，见图1。

图1 架线式电机车的供电原理图

矿用电力机车的任何一个部件均有相应的作用，在轴承箱盖上安装的有所有的部件，该轴承箱盖是由弹簧支架支撑起来的。在机车实际运行中，极有可能和其他设备之间发生碰撞。为尽可能降低碰撞带来的损失，也就是将变形降至最低，可以将设备钢板的厚度适当的提高。此外，在弹簧托架的作用下，各个轮胎内部能够均匀的承受机车的质量。这样一来，机车就能够平稳地运行，有效降低运行过程中出现的振动现象，防止机车脱轨。

2 矿用电机车的工作原理

电池型和架空线路型电力机车为最主要的两种机车类型：（1）架空线路型机车：这种类型的电力机车，其主要原理在于转换电流、整流和降压操作。……