许泽玮,杨建刚,沈德明

(1.东南大学 火电机组振动国家工程研究中心，南京 210096；2.南京科远智慧科技集团股份有限公司，南京 211102；3.江苏省热工过程智能控制重点实验室，南京 211102)

载荷对滑动轴承动力特性的影响较大，运行状态下轴承载荷状态可以根据轴颈中心位置判断。轴颈中心在轴承内位置低，说明载荷重；轴颈中心在轴承内位置高，说明载荷轻。因此,轴颈中心位置监测对分析和评判汽轮发电机组等采用滑动轴承的大型旋转机械的运行状态意义重大。

测量轴颈中心位置，需要在轴承上方左45°和右45°各布置一组电涡流传感器，测量静止、不同转速和不同工况下的间隙电压，由间隙电压变化量、传感器灵敏度和轴承间隙可计算得到轴颈在轴瓦内的位置[1]。电涡流传感器固定在轴瓦上，所测值为轴颈与轴瓦间距对应的间隙电压。因此，轴颈位置变化或轴瓦变形导致的传感器移动均会表现为轴颈中心位置变化。然而，目前监测轴颈中心位置时，大多不计轴瓦变形，认为探头到轴颈之间距离的变化仅由轴颈位置变化引起。实际上，轴瓦可以看成一个圆环，在力或温度场作用下，会产生变形。郭力等[2]研究了动静压轴承热变形，发现轴承径向热变形与油膜间隙处于同一数量级。于晓东等[3]研究了静压推力轴承的热变形，发现转速越高,热变形越大，热变形后工作台和底座形状均呈“碗状”。童宝宏等[4]研究了内燃机主轴承的热变形，发现热变形使轴心运动轨迹发生很大变化。……