欧阳志鹏，孙 彬，王 霓，毛诗洋

(中国建筑科学研究院有限公司， 北京 100013)

0 引言

因环境影响小、人工需求少、资源消耗低等诸多优点，装配式混凝土建筑在全国得到广泛的推广应用。装配式混凝土结构中存在大量的预制混凝土与现浇混凝土的结合面，因结合面混凝土的抗拉强度和密实性均低于整体现浇混凝土，结合面成为影响结构安全性与耐久性的薄弱部位[1]，在结合面处，大气环境中的二氧化碳、水和氧气更容易渗入，混凝土抗碳化能力降低，钢筋更容易发生锈蚀。

国内外对结合面的研究主要集中在新老混凝土结合面的粘结强度，He Yan等[1]开展的新老混凝土结合面粘结强度试验表明，结合面粘结强度与界面分形维数相关，粗糙面的处理方法及粘结剂种类均会影响粘结强度。张晋峰等[2]开展了基于钻芯植筋拉拔法的结合面正拉粘结强度试验研究，结果表明，结合面正拉粘结强度明显弱于混凝土本体，且表面施工清理状况对粘结强度影响较大。针对环境介质在混凝土结合面处的渗透规律，Zhou Jian等[3]对老混凝土与加固水泥砂浆粘结界面的微观结构进行电子扫描成像，发现界面区的孔隙率更大，饱水后的老混凝土能使界面水化更彻底，显著降低孔隙率；李国平等[4]对分段成型桥梁接缝处的碳化、氯离子扩散、抗冻融等多项耐久性能进行了试验研究，证明接缝的耐久性能相比整体现浇混凝土更差，环境介质更容易侵入内部。李平先等[5]开展的新老混凝土结合面试件的抗渗性能试验研究表明，结合面的渗透系数远大于新、老混凝土本体，渗透系数相比混凝土本体大约高1～2个数量级；……