宁东，李红才

（国营长虹机械厂，广西 桂林 541003）

0 引言

飞行器（飞行设备）是指在大气层内外飞行的器械，包括飞机、宇宙飞船、火箭等。气密检测技术涉及热学、力学、材料学、物理学和化学等多个学科。在飞行器设计制造时，飞行器的正常运转与系统的密封性密不可分。飞行器的密封结构分为气体密封结构和液体密封结构。不同的飞行器甚至同一飞行器内不同系统的密封结构都存在差别，例如飞行器的加压舱是气体密封结构，燃油系统是液体密封结构。密封结构泄漏是威胁飞行器运行安全和造成空难的重要原因。在飞行器制造和日常维护检修时，不同飞行器内部密封结构的检漏标准存在差异，需要选用合适的气密检测方法，保证密封性能完好，进而保证飞行器运行安全。而优化检测手段、提升精度、降低或避免检测对密封结构的损伤对于飞行器的可靠性有着重要的意义。

1 飞行器燃油系统的特点

在飞行器的系统构成中，燃油系统是飞行器的关键系统之一。飞行器的燃油系统的组成部分包括了燃油箱子系统、主燃油子系统、启动燃油子系统、通风子系统、紧急放油子系统和地压加油子系统[1]。它不仅承担着给飞行器输送“血液”的任务，而且还具有保持飞行器重心不偏移和起到冷却飞行器上其他设备的作用，一旦燃油系统出现故障，将会影响飞行器实现特定功能，危及飞行安全。飞行器燃油系统的特点主要体现在如下几个方面：