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日地L2点航天器编队的分布式自主相对导航

2021-03-26叶子鹏周庆瑞王辉

航空学报 2021年2期

叶子鹏,周庆瑞,王辉

中国空间技术研究院 钱学森空间技术实验室,北京 100094

日地L2点位于日地动力学平衡点,是进行天文观测与研究的理想位置[1-2]。在日地L2点部署探测器编队可实现高精度的光干涉测量,是深空探测的重要手段,如美国的TPF计划[3-4]。L2点的深空探测编队对相对控制和导航精度提出了很高要求。

对于地球轨道航天器编队的相对导航,采用全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)与惯性导航系统(Inertial Navigation System,INS)结合的导航方法通常是最便捷有效的[5-7],但并不适用于深空探测任务,一种工程可行的方法是通过测量航天器间的距离与方向信息,估计出航天器的相对状态信息。Kim[8]与Alonso[9]等研究了基于视线矢量量测的航天器编队相对导航,但是对视线矢量的量测需要光学传感器,在有限的星载资源下,所能量测的视线矢量数量有限,量测过程也较为复杂。Kuang等[10-11]提出了一种通过测距进行航天器编队相对导航的方法,该方法在工程上更可行,但未深入研究影响滤波精度的要素。Mcloughlin等[12-13]在滤波算法上进行了改进,首先利用自主编队飞行(Autonomous Formation Flyer, AFF)传感器测量航天器间的相对距离与方位,再结合改进的加权最小二乘法,对航天器间的相对状态进行估计,同时对有限资源下AFF传感器的调度问题进行了研究。Wang等[14-16]对分布式定位算法进行了研究,其算法可以实现高精度定位。他们基于对LEO轨道航天器的定位结果,实现了航天器高精度的协同控制。Ferguson和How[17]等针对编队飞行相对导航中计算量较大的问题进行了研究。……

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