苏建楠 那志鹏 倪家义

摘要：中国中车全面推进精益管理的开创性工作，以项目为载体的模拟线建设能够实现现场拉动管理的全面提升。论文以动力包模拟线建设为对象，对模拟线建设的过程和方法进行了深入的研究和分析，并对其特点、实施流程及效果进行归纳梳理。对当前公司的模拟线建设及精益生产组织方式具有一定的借鉴意义。

关键词：模拟生产线、模拟配送线、动力包

1模拟线建设的主要内容

1.1模拟生产线

在项目试制节点前，识别“三新”（新材料、新结构、 新工艺）项点，通过模拟、验证、协同作战，最大限度地保证项目试制高效、经济、安全地执行;设计、模拟现场工位节拍，推动开工前工位所需资源的准备工作;通过对试制节拍的模拟及验证，减少生产异常、缩短试制周期，使批量生产能够尽早进入节拍式生产【1】。

1.2模拟配送线

根据制造BOM、工艺路线、供应商供应能力，按照工位工序配套计划，在模拟生产线阶段开展的采购模拟工作。对采购方案和供应计划进行完善以满足生产流水线需求。

1.3动力包产品开展模拟线建设的必要性

（1）产品性能要求高

由于机车运行环境比较恶劣，高温、高湿、高盐，这就要求动力包具有更高的产品性能，且需要采用紧凑型结构设计，技术开发难度大。由多个系统组成，包括：进气系统、排气系统、冷却系统、电控系统、燃油系统、机油系统后处理系统等。

（2）交期紧张

动力包产品从研发、采购、样机试制到首台订单交付的周期通常一般12个月。……