近日，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）公布，引发了广泛热议。

《纲要》的规划期为2021至2035年，整体包括6條主轴、7条走廊、8条通道。其中，最引人注目的就是“京津冀-粤港澳”这一条交通主轴的布局。因为，海峡对岸的台湾省台北市出现在支线规划当中。《纲要》显示，台北市所在的支线路径为阜阳经黄山、福州至台北。

此前，中国首座跨海公铁两用桥、世界最长跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁大桥于去年12月26日迎来全面通车。同时，福州至平潭的福平铁路也开通了运营。

据了解，平潭距离台湾仅68海里，福平铁路远期规划可延长到台湾，对促进两岸经贸合作和文化交流等具有重要意义。这也意味着，大陆离台湾最近的地方通铁路了。

至此，京台高速大陆这边的建设已基本完成，接下来就只剩跨越海峡到台北段的建设工程。

在此前的例行新闻发布会上，国台办发言人马晓光介绍，随着京台高铁高速平潭段通车运营，福建平潭综合实验区的通道作用将更加凸显。

（《海峡都市报》等）