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公路工程混凝土构件裂缝的超声波单面平测法探讨

2021-03-25汤飞鹏

新型工业化 2021年11期
关键词:混凝土结构检测

汤飞鹏

(江苏中基工程技术研究有限公司,江苏 南通 226003)

0 引言

混凝土裂缝问题目前广泛存在于很多工程项目中,通常是由于不科学的混凝土原材料配比设计、缺乏有效防护的外力冲击以及难以控制的环境变化等多方面因素所造成的。而采用常规的超声波检测法更侧重于对垂直裂缝的检测,而忽略了实际建设工程中混凝土结构存在的延展性裂缝和倾斜裂缝,因此需要对常规超声单面平测法的部分检测步骤及原理进行改良,以此来获得更加专业化的混凝土构件裂缝检测效果。

1 公路工程混凝土构件裂缝问题的成因分析

想要有效控制混凝土构件内部裂缝的问题,那么首先便需要从了解和掌握造成混凝土构件形成裂缝的主要原因及关键影响因素入手,这样才能依据裂缝成因选择更合适的检测技术。在影响混凝土构件质量及综合性能的多方面因素中,施工质量控制、环境变化影响以及外部冲击等几项内容,对于混凝土构件裂缝的形成具有决定性影响[1]。

1.1 施工质量控制

由于部分施工人员在很多关键环节没有严格按照混凝土施工方案给定的标准进行,这便导致混凝土结构整体质量较差而更容易受诱发因素影响产生裂缝问题。例如,由于拆模时间过早导致混凝土结构终凝时间被极大压缩,这样便会造成混凝土结构弹性模量和抗压强度未达使用标准,因此在承受过大的压应力或拉应力的情况下,便会发生超过极限范围的力学形变而产生板面断裂。……

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