詹红梅

（厦门瑞为信息技术有限公司，福建 厦门 361000）

0 引言

在2008年的全国民航工作会议上，中国民用航空局党组提出了全面推进建设民航强国的战略构想，建设强大的民航不是一句空洞的口号，而是一个实实在在的落地工程，具有创新的技术突破和应用。基于AI技术自助通行防尾随，解决当前旅客及行李无法精准识别，旅客并行及抱行通行无法识别、小孩匍匐爬行无法识别等问题，并将技术转化为产品化落地应用。

1 防尾随技术应用概述

1.1 机场防尾随的应用需求

民航局《中国民航推进四型机场行动纲要》（2020-2035年）要求在2035年实现标杆机场引领世界发展，2021年到2030年是四型机场建设的全面推进阶段[1]。旅客全流程自助通行是“平安、绿色、智慧、人文”机场的重要内容，可以有效提升旅客的服务体验感。当前北、上、广、深等一线城市及其他千万级机场已逐步在预安检、安检、登机等场景应用自助通行系统，其中因人员尾随问题出现众多旅客漏检、误检导致设备无法正常运行，旅客全流程自助通行服务无法快速全面推广，智慧机场建设发展速度放缓，机场自助通行系统急需更有成效的防尾随技术支持。

1.2 自助通行防尾随技术分析

目前机场自助通行系统应用的主要的防尾随技术主要如下：

（1）红外对射式光电传感器防尾随技术：通过对射式光电传感器可精确检测闸机通道中通过的物体，并传送信号给控制器，控制扇门的开闭。通过对射式光电传感器来实现人物的进出感应，防尾随方法策略单一，无法准确识别各种过闸情况，对于拖行李箱等情况不友好，容易造成误夹的情况，存在安全隐患[2]。……