张雨恬　 邱洪涛

福特官方发布了一组其旗下全新F-150 Tremor版本车型的官方图片，福特表示，虽然F-150 Tremor的定位略低于Raptor，但 Tremor借鉴了福特F-150Raptor的造型和耐久性特点，其动力性能依旧十分强劲，拥有强大的奔跑性能和越野能力，全新F-150 Tremor将于2021年夏季在北美正式亮相。

说起Tremor的研发背景十分有趣，最早在福特开始研发其最新的全尺寸皮卡车型时，F-150 Tremor并不在计划之内。事情的转折点约在两年前，F-150的开发团队在研发新型皮卡的过程中有了新的发现。他们尝试在F-150原型上增加了如双排气和通风罩等配件，并用粘土模型做出了样品，这个模型引起了福特公司高管们的关注，于是他们开始转变思路，认为F-150 Raptor的性能仍有上升空间，但这些性能提升，主要针对的是那些购买了低配版F-150，并在车上选配了很多越野套件的客户。首席设计师Ehab Kaoud表示，F-150 Tremor从样车到工厂量产的过程十分快，没有经过太多次修改。Tremor是实用性非常强的车型，无论是日常使用，还是周末外出旅行都能一一应对。

福特F系列分为很多型号，依照0.5t、1t、1.5t等不同等级拖曳能力规格分为F-150、F-250和F-350车型。最令人熟知的无疑是Raptor了，但并非所有的F-150都是Raptor。从品牌来看，现有的F-150系列中有Raptor、Super Duty和Ranger三个车型系列，Tremor作为F-150系列中最新增加的一款，将会作为一个崭新的车型出现，以此来扩大2021年F-150的产品阵容。不难看出，这种大型皮卡，在北美市场十分受欢迎。Tremor的设计理念以2021年款的F-150为基础，增加了其专属钣金，配备新型硬件和最新技术，与带有FX4标识的F-150相比，Tremor拥有更强劲的越野能力，以此来应对崎岖不平的地形挑战。

F-150 Tremor在外观方面可算是下足了功夫，从正面看，整车的造型十分硬朗，方方正正的设计在视觉上极为耐看。前脸部分完美的体现了家族式的设计语言，整体造型虽与升级后的Raptor十分相似，但同时针对部分设计细节做出了调整，例如橙色贯穿式装饰条进一步提升了其前脸的辨识度。大尺寸进气格栅内部为熏黑处理，并由镀铬条进行装饰，看上去更加霸气。两侧的大灯造型也采用矩形设计，并与进气格栅充分融为一体，将前脸的完整性提高了不少。下包围的层次感更加立体，同时配上银色的装饰板包围增加其耐用性。下方宽厚的前包围搭配橙色的前拖车钩，让前脸看上去更具有硬派味道。

车身侧面，造型的肌肉感十足，整体的线条走向十分流畅，车身的腰线巧妙地将其立体感勾画出来，下方的轮眉采用突出设计，再搭配上18英寸的轮毂以及33英寸的全地形越野轮胎，运动感十足，彰显出不俗实力，同时也提升了强劲的越野气势。再观车尾部分，设计也两样硬朗，同时后备箱侧面还带有亮橙色的Tremor专属标志，进一步彰显出整车的身份。后包围的造型也更加宽厚，与前包围的造型遥相互呼应，下方的双边单出圆形排气也运动感十足。

内饰方面，整体色调以黑色为主，但又在细节部分进行了勾画，配上橙色线条进行点缀，Tremor的标识Logo也随处可见。中控台层次感十足，整体线条棱角分明，加之中控控制区域大量的物理按键，营造出的粗犷十分浓郁。大尺寸显示屏采用镶嵌设计，两侧的空调出风口为对称式布局，下方的电子挡把造型也格外的精致。而三幅式多功能转向盘，以及前方的全液晶仪表盘，又令Tremor增添了一丝的科技感。

動力方面，新车将搭载3.5T涡轮增压V6发动机，最大功率380hp，最大转矩672N·m。传动系统方面，新车匹配了10挡手/自一体变速器，并搭载四轮驱动系统。同时，新车还将标配前后差速锁，并装配底盘防护板，进一步提升整车的越野能力。

无论是坑洼不平的田地、泥泞的沼泽、还是崎岖的岩石小径，Tremor都可以从容而对。全新F-150 Tremor将于2021年夏季在北美地区上市，定价方面会比Raptor亲民许多，十分值得期待。