徐平军

摘要：我国的高速铁路系统已经逐渐的成为当前世界上运行里程最长、集成能力最强、技术能力最全的国家。随着现阶段我国铁路有限提速以及重载和高铁的高速发展，钢轨的符合逐渐的呈现增加的态势，安全问题也逐渐地凸显出延长钢构的使用寿命，以保障行车的安全性。超声波探伤技术是现阶段无损检测的一种主要的方式方法之一，其本身的灵敏度相对较高、检测速度较快、定位较为精准，因此被广泛的使用在钢轨探伤之中。但是现阶段，现存的缺陷识别技术方案仍旧是不完善的，对于缺陷数据的识别难度仍旧较大，这就导致始终需要依靠技术质量较高的工作人员完成相关工作。本文针对有效的钢轨缺陷识别方法，对相关的数据采集等方面进行探究，以求可以实现超声检测技术的自动化、智能化拓展。

关键词：钢轨超声波探伤;信号处理;分析

铁路本身就是我国经济发展的生命线，是国家基础设施和大众化交通的基础工具。但是我国铁路的长期负荷运行管理，运输的密度相对较高，线路的实际负荷率较高，运输的能力始终呈现紧张状态，导致超期服役的钢轨数量庞大，钢轨的损伤也呈现出多样化的态势，对于行车安全产生了直接的影响。为此只有针对钢轨超声波探伤工作进行全面的落实，才能促进各项工作质量的提升，为后期的安全行车奠定坚实的基础。

一、超声波原理分析

1、振动力学原理