尹帅

摘要：近年来，建筑业逐渐成为市场经济的重要组成部分。在施工过程中，深基坑支护技术是最常用的施工方法，既能提高深基坑施工环境的安全性，又能提高房屋建筑工程的地基质量。在此基础上，本文主要对深基坑支护施工中的施工技术进行了简单的分析和研究。

关键词：建筑施工;深基坑支护施工技术;应用

黄花机场高铁站位于湖南省长沙市，位于黄花国际机场T3航站楼南侧地下，基坑设计安全等级为一级，施工安全等级为一级。基坑长1093米，最宽处62.6米，最深开挖36.8米。围护结构方案为：排桩+砼支撑或钢支撑、排桩+预应力锚索。

一、建筑工程深基坑支护特点分析

了解深基坑支护特点，是建筑工程深基坑支护施工技术管理的重要前提，具体而言，深基坑支护的特点主要包括三类：第一，支护种类较多。从当前的情况来看，建筑工程深基坑支护施工具有多种形式，在具体的施工实践中，施工人员应该根据实际情况进行合理分析，然后选择最为恰当的一种，进而确保施工質量。在施工技术的应用过程中，还应该考虑到外界因素的影响。第二，深基坑深度较大。随着我国现代化建设的进程日益加快，高层建筑已成为城市建筑的主流，因此，深基坑研究的深入也在不断增加。第三，施工难度相对较高。建筑工程深基坑支护施工中会涉及到多种施工技术的应用，施工内容相对复杂，在具体的施工实践中，还会受到多方面因素的影响。

二、国内外技术现状