成城

摘要：目前我国实行的动车组供风系统的运用检修是完全参照动车组整车的运用检修修程的。动车组整车的运用检修修程期望用全面覆盖的检修方法达到预防维修的效果，动车组供风系统在现有检修模式体系下，运用检修的专业维护水平不高，检修维护人员对制动系统的认知水平和专业维护素养也得不到提升，急需研究一套针对动车组供风系统完善的检修模式体系，提高动车组系统的专业维护水准。基于CRH5型动车组运营以来，在运用过程中出现过多起供风系统在监控屏显示故障，造成动车组运营途中停车，影响了干线铁路的运营秩序。为此，通过对供风系统出现的典型故障进行分析，以确定故障解决方案，并提出相应的预防措施。

关键词：CRH5型动车组;供风系统;故障

一、系统原理

1、气路压缩机。空气经空气滤清器和止回阀，由压缩弹簧和阀盘构成）进入压缩机的进气侧，压缩后进人压缩机单元外壳内，启动油路循环。压缩机单元外壳内的压力达到约650kPa时最低压力阀开启，如果在达到关闭压力前压缩机组停止运转则最低压力阀关闭。每次关断压缩机组后，压缩机单元外壳都自动减压。压缩机组停止运转后，最低压力阀和止回阀首先关闭，进气管道内的压力升高，启动减压阀，压缩机单元外壳的空气可由此流经空气滤清器，使外壳内的压力迅速降至约180kPa，再慢慢降到0。压缩机上设有270kPa动作的压力开关，以保证主压缩机停机后6S内不能再次启动。……