陈子星

摘要：车载信息是了解线路动态状态的一种辅助手段，手工设备检查不仅仅效率低，而且只能检查出静态数据。车载仪是装载在机车上的一种监测设备，在列车通过时可以实时监测线路状态，如线路出现不良状态后也可以第一时间发出报警，调度指挥中心接到报警后需要安排人员进行检查和处置，为避免盲目的进行整修，造成人身或者行车事故。本文站在指挥中心的角度，对发生车载Ⅲ级报警时如何处置进行探究。

关键词：车载报警;应急处置;指挥中心

一、车载

车载是利用车载式线路检查仪对轨道状态进行动态检查、监测的工务设备，主要监测的是动态车体震动加速度，是对设备质量监控的重要手段。

车载式线路检查仪通过密集采样机车或动车组车体振动情况，结合机车数据，利用专家系统智能判断，在无人干预的情况下，综合生成反映线路平顺状态的数据，实时动态监测线路状况，及时发现线路不良处所。并通过GPRS/GSM网络将超限病害信息实时发送到地面接收装置及相关人员手机。配套软件综合处理超限数据，生成各种报告、图表等，为线路维修养护提供科学的依据。作为动态检查的辅助手段，发现问题时应结合现场静态复核。

车体震动的加速度分为垂直震动加速度和水平震动加速度，车体震动的加速度是对机车车辆运行平稳的测量，同时也是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应。在机车车辆构造、运行条件、测量装置相同的条件下，用比较的方法来反映轨道几何状态。……