蒋敏建 伍春发

摘要：高速铁路是现代社会的新型运输方式，是交通运输现代化的重要标志。高铁列控系统是整个大系统的核心。伴随着通信、信息、控制技术的发展，传统的列控系统日见已难以满足运营的需求。本文就下一代列控系统的关键技术的发展趋势及技术支持做了总结和分析。

关键词：高铁列控系统;下一代列控系统;关键技术

Abstract： High-speed railway is a new mode of transportation in modern society and an important symbol of the modernization of transportation. High-speed railway train control system is the core of the whole system. With the development of communication，information and control technology，the traditional train control system has been difficult to meet the operational needs. This paper summarizes and analyzes the development trend and technical support of the next generation of train control system.

Key words： high-speed railway train control system;Next generation train control system;The key technology

自20世纪以来，中国铁路列车运行控制系统（China Train Control System，CTCS）迅速发展，作为列车运行控制的“大脑和神经中枢”，可分为CTCS0-CTCS4级5个等级[1]。随着对安全及效率技术方面的追求，铁路运输对列控系统的品质要求不断加强。同时，随着信息、通信、控制新技术的不断突破，为列控系统的技术革命带来了机遇。未来我国的列控系统总体发展趋势基本为：（1）系统结构更加简易;（2）轨旁设备更加精简;（3）车载设备智能化程度加强;（4）列控系统全生命周期的运维成本降低。主要研究方向集中于：

（1）卫星技术与轨旁设备协同，实现列车自主定位[2];

（2）车载设备智能化提高，实现主动安全防护;

（3）轨旁设备减少，实现移动闭塞（Moving Block）;

（4）控制设备故障诊断和智能维护能力提升;

（5）构造统一的系统框架、软硬件技术平台，促进体系标准化[3]。

总之，下一代列控系统主要是基于IP通信及卫星导航的列车运行控制系统，由车载设备和地面无线闭塞中心（RBC）替代传统的轨道电路实现列车占用检查和完整性检测;且通过无线通信实现车-地间双向信息传输，发送实时的列车位置、线路数据、限速命令和行车许可等信息。……