张德玉

摘要：高速铁路是现代世界铁路的一项重大技术成就，它集中反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、车辆技术、制造工艺、列车运行控制、运输组织和经营管理水平等方面的发展和进步，也集中体现了一个国家科技和工业化发展的水平以及铁路运输组织管理的水平。接触网作为电气化高速铁路的重要组成部分，对其常见故障的研究和对策显得尤为重要。

关键词：高速铁路接触网故障;防范措施;

前言

高速铁路接触网是高速铁路的重要组成部分，它担负着向运行动车组输送电能的任务。设备隐患、故障或外界原因造成的跳闸，直接威胁着牵引供电设备的安全运行.将对高速铁路旅客运输造成很大影响。所以，找到跳闸真实原因所在，对消除设备隐患，指导事故抢修具有重要意义。

一、接触网维护现状

由于中国国情原因，国内铁路在经营策略、服务宗旨、铁路网架结构、运能和运量、管理体制和机制、社会和自然环境、气候条件、整体设计水平、各专业之间的协调关系等方面与德国有一定的区别。（1）运营管理模式。每个铁路局建立一个供电维修（检修）管理中心，承担分局辖区内全部接触网的日常维护和事故抢修任务，供电维修管理中心根据线路长度及线路分布，设立若干维修点（工区），实行抢修、维修一体化体制。（2）设备维修方针。保养与检修相结合，以周期检测、状态修为主，实行专业化集中修、替换修和寿命管理。抢修以在岗值班制为主，兼作日常保养、检修工作。……