刘训星 张建

摘要：随着经济快速发展，村村通工程推进，公路路面损坏，影响通行舒适和存在交通隐患，其中路面裂缝是衡量公路质量重要指标之一。裂缝图像预处理直接影响后期对裂缝的分割，本文介绍了图像灰度化、中值滤波和图像的缩放和增强图像预处理方式。

关键字：路面裂缝、图像灰度化、中值滤波

一、绪论

公路路面由于长期暴露在外，受磨损、灾害和破坏的影响，将会破坏路面、影响公路质量。道路养护重要的一个参数是路面裂缝。路面裂缝检测技术是研究的难点、是提高路面养护有效的手段。

路面裂缝图像预处理，通过均值滤波法、中值滤波法、高斯滤波法等处理增强裂纹信息并抑制图像的噪声。因此，对采集到图像预处理很有必要。

二、路面裂缝图像预处理

（一）概述

1.图像处理，对原始图像去雾、去噪操作，使得图像变得清晰。

2.路面裂缝图像分析，通过使用模式识别等技术实现对目标裂缝的识别和分析。

3.路面裂缝理解，在图像分析基础上结合地质学、物理学对路面损坏程度，采取措施。

（二）路面裂缝对象的特征

不同路面的图像灰度直方图有较大差异，灰度直方图具有明显的特征是单峰性。

三、路面裂缝图像的预处理

（一）路面裂缝图像灰度化

灰度图像不含有彩色信息，只有亮度信息。每个像素取值为0-255，其中0表示是最暗（黑），255表示最亮（白）。如图2、3所示：

（二）路面裂缝图像缩小

1.图像比例缩放

图像比例缩放在纵轴和横轴按一定的比例同时缩放相同的倍数。……