袁龙

摘要：文章主要结合工程实例，分别介绍了试验现场的准备工作及施工前的冲击压实试验尝试，从而探讨了公路施工中冲击压实试验及冲击碾压的施工技术流程，提出了自己的看法与意见，旨在公路施工过程中技术上的提高及工程质量上的保证提供有利的措施。

关键词：公路施工，冲击压实，技术流程，试验

近年来，冲击碾压技术在公路施工中得到了广泛的应用，主要是在施工技术方面减少了计多路基的安全隐患。通过冲击压实机械，冲击轮以曲线为边，构成正边形冲击轮，在位能落差与行驶动能相结合下，对被压土体进行静压、揉搓、冲击，以其高振幅、低频率进行冲击碾压，使压实面下的深层土石密度不断增加，受冲击压实土体逐渐接近于弹性状态，这一技术在土石压实技术发展中起到了很大的进步。与一般压实机械相比，压实效率可提高3-4倍，并具有高效率破裂旧水泥混凝土路面的能力。

1工程概况

抚楠高速公路A5合同段，起讫桩号为K68+088-K89+136.5，全长20.9525km，特殊地质路段较多（为湿陷性土），为了消除或降低路堤沉降，提高其稳定性能，采用冲击机械进行压实，在路堤填筑压实中，采用强夯进行夯实。

2工程现场准备工作

在正式进行冲击压实作业前，需要先进行试验，以取得冲击压实参数。选定K88+760-K88+940，长180m作为试验段，划定中线和断面，标出冲击压实范围，进行高程复测，并做好记录。检测0-30cm、30-50cm、50-80cm处的原地密度、含水率，进行击实试验。冲压结束后检测上述相应位置的试验数据。……