内燃机工业是重要的基础产业，发展至今，已经有一百多年的历史了。当前，新能源汽车的发展给传统内燃机技术带来了巨大挑战，在节能减排政策力度不断加大的背景下，内燃机行业面临着较大的压力。去年，中国提出，将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030 年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。而如何实现这一目标，这也是我国内燃机产业所面临的共同课题。

一、与国际巨头正面竞争

日前，在第九届内燃机可靠性技术国际研讨会上，中国工程院院士、中国内燃机学会理事长、天津大学校长金东寒指出，内燃机技术进步和发展水平关乎能源安全、关乎生态环境、关乎乡村振兴、关乎民计民生，在相当长一个时期内，内燃机作为主流动力的地位不可动摇。

回首过去的几十年，我国内燃机行业自主创新能力不断提高，从跟跑逐步发展到并跑，甚至在重卡柴油机领域正在向领跑迈进。特别是国六排放标准中，我国内燃机的技术水平已经实现了跨越式发展。

众所周知，国六排放标准被称为是史上最严苛的汽车排放标准，是我国汽车排放升级过程中一座难以逾越的高山。随着2019 年7 月1 日我国部分省市率先实施国六标准以来，我国商用车市场也全面进入了“国六时代”。

目前，面对严苛的国六排放标准，我国内燃机产业早已超前布局、抢占先机，满足了政策、市场以及用户的不同需求。其中，早在2018 年多家内燃机企业就已全面备好了国六发动机。……