侯杭州 耿庆州 许东京 黄利康

（江苏徐工工程机械研究院有限公司，徐州 221004）

良好的冷启动性能是工程机械正常作业的必要前提。由于高原地区空气密度小、天气寒冷以及昼夜温差大等特殊气候环境会导致工程机械发动机启动困难或不能启动，因此深入研究高原环境对发动机启动过程的影响机理，提出相关应对策略，对于提高工程机械环境适应性具有重要意义。

1 发动机启动过程及启动条件

柴油发动机启动时，必须靠外界能量转动曲轴，带动活塞不断往复运动，直到气缸内形成可燃混合气并着火燃烧，促使发动机自动进行工作循环而正常运转[1]。目前，常用的启动方式为电力启动。它以蓄电池为电源，供电给启动电机。电机输出轴上的齿轮与发动机飞轮周缘上的齿啮合，带动飞轮旋转，而飞轮带动曲轴旋转启动发动机。柴油发动机顺利启动的条件包括两个方面。一方面，蓄电池和启动电机必须驱动曲轴达到一定的启动转速，一般为100 ～200r/mim。另一方面，气缸内需形成可燃混合气，且在压缩终了时，可燃混合气温度需达到着火温度340 ～360℃[2]。

2 高原低温环境对柴油发动机启动过程的影响

2.1 启动阻力增大

启动时的阻力主要包括各部件运动时的摩擦力，使运动件由静止状态加速到某一转速时的惯性力，驱动机油泵、水泵、燃油油泵等附件所需要的力，以及压缩气缸内气体的力。这些阻力中摩擦阻力的影响最大，而摩擦阻力随润滑油的粘度增大而增大，因此温度低会增大启动阻力。……