唐拥军 蒲宗礼 薛 伟

（1.中国铁路北京局集团有限公司车辆部，北京 100086；2.国铁集团兰州安监特派办，兰州 730000；3.齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司，齐齐哈尔 161000）

制动系统是铁路货车的重要组成部分，是铁路货物运输秩序和安全的重要保障[1]。铁路货车制动系统是一个工作过程非常复杂、专业性很强的系统。制动缸与闸调器作为制动系统的关键部件，其性能直接影响铁路的行车安全。制动缸缓解弹簧和闸调器内部弹簧作为制动缸与闸调器的关键部件，直接影响铁路货车的制动性能和行车安全[2]。研制能够快速检测弹簧各项参数的检测设备，使铁路货车厂修装车的弹簧达到工艺要求，是确保铁路货车行车安全的关键。

1 弹簧检测机整机结构设计

设备包括弹簧检测机主机框架、弹簧压力加载装置、弹簧定位机构、弹簧高度位移检测装置、弹簧压力检测装置、安全防护装置以及控制系统。

1.1 主机框架结构

根据弹簧检测机测量形式分析，设备的主机框架采用上下箱式结构，上部为弹簧检测区，下部为压力加载区。框架采用方钢管焊接，四周镶嵌钢制门板，箱体正面为活页门结构。框架中间为15mm 厚的钢板，从而将上下箱体连接成一个整体。

1.2 弹簧压力加载装置

设备的弹簧压力加载装置由驱动气缸和直线导杆组成[3]。驱动气缸采用螺栓连接到主机框架中间的钢板上。直线导杆的导向套固定在主机框架中间的钢板上。直线导杆与气缸勾贝通过连接板固定在一起，从而保证气缸勾贝在升降过程中直线运动且不旋转，具体结构如图1 所示。……