彭松林 陈 岭

（中国航发湖南动力机械研究所，株洲 412002）

某涡桨试车台为地面悬挂式试车台，其发动机安装架的作用是将发动机可靠地安装在试车台台架上。发动机安装架应能承受发动机在其正常工作包线内任一状态的载荷，并将发动机工作时产生的力及螺旋桨旋转时所产生的拉力和扭矩传递至台架。因此，发动机安装架是试车台的重要部件之一。一旦发动机安装架失效或破坏，会危及动机安全，进而可能引发严重的后果。

目前针对发动机安装架进行设计研究较少[1-2]，本文根据试车台台架特点及发动机安装、载荷需求，对地面试车台安装架进行设计。为保证发动机安装架强度可靠且满足发动机试验要求，采用数值模拟方法对安装架结构进行仿真分析。结果表明，设计的发动机安装架能够满足使用要求。

1 使用条件及设计思路

1.1 使用条件及载荷

根据悬挂式试车台结构、布局及发动机安装方式，安装架需采用U 形框与受载杆件的组合结构形式，主要包含主减振包安装U 形板、辅减振包安装U 形板、底板以及带有空间角度受载杆件。安装架除承受自重及发动机和螺旋桨重力外，还应能承受发动机正常工作包线内的拉力及扭矩。

1.2 设计思路

对于悬挂式试车台，螺旋桨与台架的间距可能会影响螺旋桨的安全性，因此设计时需考虑台架与螺旋桨距离对螺旋桨气流的影响。当螺旋桨与台架间距满足使用要求时，应对作用在安装架上的载荷进行分析得到主要载荷，并选取承受主要载荷能力较强的模型，对其进行强度、振动及屈曲分析。……