曲学军 张 瑞 乔康壮

（沈阳航空航天大学 航空宇航学院，沈阳 110136）

飞机蒙皮类零件是构建飞机气动外形的重要组成部分，具有尺寸大、种类多、形状复杂以及容易变形等特点。蒙皮类零件的加工质量将直接影响飞机的整体装配精度，是决定飞机整体性能的关键因素之一。随着新型飞机性能要求的不断提高，对蒙皮类零件的制造和检测提出了数字化制造、精确成形以及精准装配的新要求。蒙皮类零件的加工与检验过程依赖于大量专用模具。专用模具具有结构复杂、种类繁多、单件生产以及制造精度要求高等特点[1]。模具表面加工质量直接决定了蒙皮类零件的制造质量与检验结果的可靠性。此外，模具在加工使用和长期存放的过程中会出现磨损、老化、变形以及损坏等问题，从而使后续蒙皮加工与检验出现误差。因此，在模具制造与使用过程中应进行模具的质量评价，并以此制定模具修复方案[2]。

影响蒙皮类零件加工与检验质量的模具，表面特征类型众多，且形状复杂。传统的检验方法以模线、样板和量规等实物模拟量为依据，并采用人工检测模式，存在主观性强、检测精度低以及检测结果不能形成量化指标等缺陷，已经不能满足现代飞机制造的要求。目前，数字化测量技术在航空制造中的应用越来越广泛，为飞机零部件的检测提供了高效率和高精度的数据获取手段。然而，蒙皮类零件的数字化测量与质量分析仍存在两方面问题。……