孙卫平，史小利，牟铜，周利辉，谭帅

（1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111；2.华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室，上海 200237）

0 背景意义

电缆作为动车重要组件之一，其数量庞大，在不同电子设备之间进行功率输送和信号传输，因此，承担电力输送任务的电缆的可靠性十分重要。由于动车组内部空间有限，为节省空间，需要将电缆以弯曲、叠放、交叉等方式放置在动车内部；并且在动车运行过程中，电缆受温度、湿度、振动、导体电流等因素的影响[1]，导致电缆逐渐老化，电缆使用寿命降低。由于电缆价格昂贵，过早拆卸电缆会造成大量经济损失，过晚拆卸电缆会产生严重安全问题。基于此，需要对多因素分析，建立电缆寿命评估模型，对电缆寿命进行合理预测。

1 动车组电缆寿命老化机理

1.1 电缆的失效原因

动车组电缆的运行故障多为绝缘损伤和电缆本身缺陷导致。其失效原因主要有外力破坏、安装工艺不当、材料缺陷等。外力破坏表现形式有由于施工作业不当造成电缆损伤，电缆挤压、拉伸及摩擦等造成电缆绝缘损伤，动车在运行中电缆由于受力不均发生位移，导致电缆绝缘结构错位或者金属屏蔽刺伤电缆绝缘；安装工艺不当是指由于工艺控制不当，电缆出现外护套划伤、接头导体连接管压不良等安装质量问题；材料缺陷则是指电缆本体和电缆附件存在质量问题（气隙、杂质、凸起），易引发水树枝与电树枝的生长。……